6月20日上午，省委书记、省人大常委会主任罗清泉在武汉市调研时强调，要认真做好武汉新港规划工作，加快推进武汉城市圈“两型社会”试验区建设。

8时30分，罗清泉和省委副书记、武汉市委书记杨松，省委常委、常务副省长李宪生，副省长李春明一起，在武汉粤汉码头登上维宜号客轮沿江而下，实地考察了沿江两岸口岸建设、岸线和陆域控制、设施配套、港口周边产业发展等情况。

在听取了武汉市有关部门关于武汉新港规划方案、武汉新港空间规划工作有关情况及省市有关部门的意见和建议后，罗清泉说，近段时间，省委、省政府把武汉新港作为实施中部崛起战略和推进武汉城市圈“两型社会”试验区建设的重要举措、重要抓手、重要突破口来抓。省和武汉市有关部门认识高、行动快、工作抓得很紧。初步形成的武汉新港规划方案，集中了各个方面的智慧，符合武汉港建设的实际，也符合中央关于“两型社会”建设的要求，下一步要不断深化完善，使规划更加科学，更加符合国家和“两型社会”建设的要求。

罗清泉指出，武汉新港的目标定位，是区域发展实质的高度概括，要进一步综合各方意见，使之更加科学。今后十几年，中部发展的速度将逐年加快，东部沿海企业向中西部转移的梯次和速度加快。岸线资源不可再生，在做方案时，要将控制范围向下游和沿线陆域纵深延伸，可搞一定的预控制范围。规划方案要尽快纳入国土修编规划，与长江流域规划及国家批准的城市总体规划相衔接，要充分体现防洪、环保、生态、节能等方面的内容，要与运输方式的创新、运输结构的优化、新船型的开发相适应。要着眼长江中游落差大的实际，研究解决好由此带来的停靠不方便，装卸、启运成本增加等问题。要利用一些支流，创新港口建设方式。

罗清泉要求，省和武汉市要进一步研究武汉新港建设的政策措施，促进新港建设的发展。要建立和完善新的投资体制机制，为武汉新港建设提供强有力的金融支撑。港口要发展，培育运输的市场主体至关重要。要努力培育一大批参与大的有竞争力的运输、港口、物流等市场主体。要用改革的办法、创新的办法、重组的办法，支持运输航运企业做大做强。当前，省市要尽快制定有关规定，对规划的岸线和陆域进行有效的控制。在制定总体规划和推进有关程序的同时，要在核心区的深度规划方面加大力度，并策划起步项目。

罗清泉强调，武汉新港规划和建设涉及方方面面，建好建成，要下非常的决心、做非常的努力，才能成非常之事。要以武汉市为主成立层次较高的工作专班，切实加强对武汉新港规划和建设的组织领导，省委、省政府和省直有关部门要全力支持，共同努力把武汉新港建成集先进港口技术为一体的现代港，中西部地区走向海外的国际港，水水、水陆中转的枢纽港，港口与产业相互促进的先导区。

武汉市委常委、常务副市长袁善腊，市委常委、市委秘书长彭丽敏参加调研。省直和市有关部门负责同志也参加调研。